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先日セガから発表されたPS3、Xbox360、PC用タイトルの「Sega Rally Revo」に関するいくつかの詳細を紹介。
次世代機が提供するすばらしいツール、そして能力があれば開発者は肝心な細部を飛躍させ発展させることが容易です。「Sega Rally Revo」のテクノロジーは印象的で、そして確かに我々が知っているほかのどのラリーゲームとも異なります。一つ目は車は全てセルフシャドウイングします。これは大部分の人にとっては重要でないことかもしれません。しかし一度あなたがリアリズムな影がsigle源から現実的に投げかけられたのを目の当たりにしたならもう1レベルの信用性を得ます。ほかの全ての次世代機ゲームのように車はノーマルマップです。そして車ごとに膨大な量のポリゴンが使用されています。
我々は製作者が何度も何度も同じ泥道を回っているのを見ていました。彼がそうするとそのヘビーラリータイヤが地面にいろいろな溝を掘りました。交換される軽いものから重いもの（車）まで、溝は深く掘られました。そしてそれらの地面は再生せずそのままで、車がその上をゆっくりと走るとショックは大きな精度で完全に各々の溝に反応しました。
自分で訳しておいて上を読んでもまったく意味が分からないです。（すみません。）ようは、とにかく次世代機はすばらしいツール、能力を与えてくれて、影の生成などいろいろなことが出来、ポリゴンもたくさん使われている。そして、実際車を走らせるとタイヤによって地面に溝が出来るそうで、それらの溝は再生されず、それらの溝の上を車が走るとその溝にあわせたショックをかなりの精度で受けるということらしいです。（これでも分からなかったらすみません。）
デモでは3台のライセンスカーが利用できたそうですが加速や最高速度、タイヤからアクセサリーなどシミュレーションゲームが必要とするようなものとは異なりRevoの車は非常にシンプルだそうです。地形のためにタイヤを選択しますが、環境は主にどちらか一方だそう。また、全ての地形が完全な100％の舗装道路、雪または砂利というわけではく混合されたもののようです。
そして、セガが目標とするのは720pで60FPSで動作するものですが、まだ彼らは1080iも考慮しているようです。しかしまだ最終的な決定はしていない模様。もちろんオンライン対応で8人対戦が可能。発売は2007年を予定。
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